長江商報消息 致交通擁堵90分鐘,多條公交臨時改線;承建方:螺絲鬆動、橫梁下移所致
  本報訊(記者 徐靚麗 崔晶晶 通訊員 張鳳華 陳實)昨日上午9時25分,八一路地下通道入口的限高架垮塌,導致交通堵塞一個半小時,多路公交臨時改線。現場有目擊者稱,當時該限高架並未遭到超高貨車撞擊,橫梁就突然掉下來。
  目擊“沒受撞擊,一下就塌了”
  昨日,從東湖高新至武大方向,八一路地下通道的限高架垮塌,途經572、587、564路等多路公交通行受到影響。
  據572路司機周嵐回憶,昨日9時許,她從東湖高新往武大方向行駛時,發現八一路地下通道入口位置的限高架塌了,限高架左側還在原位,右側掉下了約40°,車輛無法通行。“當時並沒有超高貨車撞擊這個限高架,難道這個限高架是‘豆腐渣’?”
  周嵐沒有辦法,只好在原地等待,車上的乘客也陸續選擇了轉乘,路面的車輛也逐漸擁堵起來,周嵐等了一個多小時後,採取了繞行方式,從湖邊到廣埠屯,再從街道口走珞獅北路到武大,最後恢複原線。
  為了不影響出行,公交572、564、587路等多路公交不得不臨時改線。
  回應可能被公交車刮到下移的橫梁
  武漢市城管委表示,該單位上周曾接到八一路地下通道限高架被車輛撞擊存在安全隱患的投訴。因該限高架還未移交,城管部門便迅速轉給承建單位光谷投資建設有限公司,要求他們儘快修複限高架。
  沒受撞擊,也沒超高車輛通過,為何限高架垮塌了?昨日,記者致電光谷投資建設有限公司,一劉姓項目總工說,經過現場勘查發現,該限高架螺絲鬆動,導致3.5米的限高架逐漸自降高度,橫梁下移,此次垮塌,很可能是因為橫梁被經過的公交車車頂上空調包刮到了。
  劉還稱,八一路地下通道的限高架為平行的兩個,分別位於出口與入口位置。出口的限高架被投訴後,上周六該公司就拆除進行修理,而這兩個限高架為同一固定系統,拆除一個後,另一個就不穩當,僅用螺絲釘進行簡單處理,螺絲釘鬆動後橫梁就逐漸下移,出現沒車輛撞擊就掉下來的情況。
  事故發生後,該公司進行緊急維修處理,一個半小時後,所有車輛恢複原線。該公司表示今後將加強限高架的巡查,儘早發現問題並整改。
  昨日,八一路地下通道垮塌的限高架。本報記者 劉源 攝  (原標題:八一路地下通道限高架不撞自塌)
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